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中部縦貫自動車道大野油坂道路（三五キロ）のうち、大野インターチェンジ（ＩＣ）−和泉ＩＣ間（一九・五キロ）が二〇二二年度末に開通する見通しとなった。国土交通省福井河川国道事務所が十七日、発表した。残る和泉ＩＣ−油坂出入口間（一五・五キロ）は未定で、県が求める二二年度末の北陸新幹線敦賀開業と同時期の全線開通は依然として見通せない。
大野油坂道路は大野ＩＣ−大野東ＩＣ間（五・五キロ）と大野東ＩＣ−和泉ＩＣ間（一四キロ）、和泉ＩＣ−油坂間で構成。大野−和泉間は六割を占める。全区間で用地買収が完了し、トンネル工事などが進む。
総事業費は二千三百十億円。二〇年度当初予算を含めると、これまでに千四億円ほどが確保されている。事業費ベースの進捗（しんちょく）率は三月末現在、大野−大野東が２１％、大野東−和泉が４８％、和泉−油坂が１７％となっている。
同事務所の嶋田博文所長は十七日、県庁で報道陣に「二〇年度予算を踏まえて工程を精査したところ、和泉まであと三年くらいで仕上げられそうだ」と説明。和泉−油坂の完成時期は、トンネルが多く、軟弱地盤も見られるため「早期に」と述べるにとどめた。
大野油坂道路は二車線で、完成すれば中京圏とのアクセスが向上する。自然災害が起きた際には国道１５８号の代替路として機能する。中部縦貫道の沿線には県立恐竜博物館（勝山市）などもあり、観光客の増加も見込まれる。
中部縦貫道は長野県松本市と福井市をつなぐ延長百六十キロの高規格幹線道路。県内区間は、永平寺大野道路（二六・四キロ）が一七年七月に暫定二車線で開通している。
（山本洋児）
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April 18, 2020 at 03:12AM
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２２年度末、開通見通し 中部縦貫道、大野－和泉間 - 中日新聞
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