Teilautomatisiertes Hafenterminal: Projekt-Koordinator Prof. Dr. Andreas Stöhr (UDE, l.) und Rüdiger Tornow (Polo Know-How Kranmanagement, r.) zeigen ein Lidar-System, das die Umfeld-Überwachung der Containerkräne ermöglicht. © FUNKE Foto Services | Alexandra Roth
Duisburg. Durch digitale Technik werden Ladevorgänge in den Hafenterminals effizienter. Was durch das Pilotprojekt 5G.Smart.Logport möglich wird.
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